CAF Fina Airsho’ 2009

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Man spricht Deutsch
Einen ganz seltenen Flieger traf ich mit der P-51C in der Lackierung der Tuskegee Airmen, die ein fliegendes Denkmal für die afro-amerikanischen Piloten im Zweiten Weltkrieg darstellt (siehe auch FLUGZEUG CLASSIC  2/2010). Wegen des sehr kostspieligen Unterhalts der Maschine sind drei Piloten an diesem Mustangprojekt beteiligt. Außer Chefpilot Doug Rozendall noch der Afro-Amerikaner Bradford Lang, Airline­pilot und schon von klein auf durch seinen Vater inspiriert, der 1943 zu den Tuskegee Airmen kam. Und Paul Stojkov,  der Dritte im Bunde. Er sprach mich sofort auf Deutsch an – zugegeben, mitten in Texas verwundert das doch ein wenig. Er erklärte mir, dass seine Mutter aus Berlin komme und sie sich zuhause nur in deren Muttersprache unterhielten. Die Mustang gab später in der Flugshow ein wunderbares Bild ab und bekam noch eine Auszeichnung von der CAF verliehen.
Ein kurioses Flugzeug brachte der Australier Mark Awad mit: eine Commonwealth CA-25, um die CAF-Piloten darauf einzuweisen. Der viersitzige  australische Trainer – auf der Nordhalbkugel ein Unikat – wurde nur 62-mal gebaut. Heute fliegen noch etwa 20 Exemplare, vornehmlich in Down Under.

Im Laufe des Vormittags besserte sich das Wetter, die Sonne kam langsam durch. Jeder der Fotografen war ein wenig erleichtert: Zur eigentlichen Flugshow würde der Himmel frei sein – mit Ausnahme einiger schöner, höchst de­korativer Wolken. Die ganze Zeit über informierten die beiden Sprecher Ken Crites und Larry Strain mit viel Hintergrundwissen das Publikum über die Highlights der Show, die Ehrengäste und das CAF Flugprogramm des kommenden Nachmittages.

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CAF Fina Airsho’ 2009 kinoreife Warbird-Action
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