FLUGZEUG CLASSIC
FLUGZEUG CLASSIC ist Luftfahrt-Historie pur. Das Magazin bietet jeden Monat spannend erzählte Exklusivberichte über die Zivil und Militärfliegerei vergangener Epochen.
Im Mittelpunkt stehen Technik und Historie von Oldtimer-Flugzeugen sowie bedeutsame Persönlichkeiten der Luftfahrt. Die Leser finden hier Reportagen über flugfähige Warbirds und Porträts der Männer, die im Cockpit saßen.
Wieder nach Verdun!
Wegen des großen Erfolges bieten wir allen Lesern im Herbst nochmals die Gelegenheit, mit uns die Schlachtfelder des Ersten Weltkriegs zu besuchen weiter >
Wrackfund im Mittelmeer - Die Messerschmitt der Ile de Bagaud
Es war ein gut gehütetes Geheimnis: Über 50 Jahre lag das Wrack einer Messerschmitt Bf 109 auf dem Grund des Mittelmeers. Lino von Gartzen berichtet exklusiv über eine schwierige Spurensuche. weiter >
Ju-87-Bergung - Der mysteriöse Stuka-Code
Doppelte Enthüllung: Die eine Ju 87 liegt noch unter Wasser, die andere steht im Museum. Beide abgestürzt, beide unbekannt. 30 Jahre nach Entdeckung und 60 Jahre nach dem Absturz, wird auf einen Schlag das Schicksal beider Maschinen geklärt. weiter >
Willy Messerschmitt – seine Stiftung, sein Erbe
Jeder kennt Messerschmitt-Flugzeuge, viele die Messerschmitt-Stiftung, aber nur wenige ihre Hintergründe. Wir haben uns in Manching im Flugmuseum Messerschmitt umgesehen. weiter >
Das Boot von Seemoos: Dornier Do Flugboote
Ohne Graf Zeppelin hätte es den künftigen Dornier-Konzern wohl kaum gegeben. Es war der alte Mann vom Bodensee, der seinen Angestellten schon 1914 beim Bau von Riesenflugbooten freie Hand ließ. Und Claude Dornier hat von dem so gewonnenen Erfahrungsschatz bald enorm profitiert weiter >
Nur bedingt kriegstauglich
Zu Beginn des Ersten Weltkriegs waren die eingesetzten Flugzeuge meist noch Typen aus Friedenszeiten, die eine militärische Zusatzausrüstung erhielten. Ein Beispiel dafür ist der Aufklärer LVG C I, der seine Wurzeln noch in einem bewährten Schulflugzeug hat. weiter >
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