Flugschau in Breitscheid

20000 begeisterte Zuschauer feierten eine Airshow, wie es sie in diesem Jahr wohl kein zweites Mal in Deutschland gegeben hat. Von Stefan Schmoll/MaW

Seit einigen Jahren hat die Flugsportgruppe Breitscheid-Haiger an ihre lange Tradition aus den 1960er- bis 1980er-Jahren angeknüpft und im Zweijahresrhythmus einen viel beachteten Flugtag auf die Beine gestellt. Aber heuer wurden alle vorangegangenen Veranstaltungen weit in den Schatten gestellt. Neben einer starken Präsenz von verschiedenen Streitkräften – vertreten waren eine Transall sowie zahlreiche Hubschrauber von der Bell UH-1D bis zur Mil Mi-24 Hind aus Ungarn – gab es eine bunte Mischung von Kunstflugdarbietungen, einigen privaten Jets und zahlreichen Klassikern – und was für welchen! Der absolute Stargast kam aus Bremgarten: Am Samstagnachmittag erschien Marc Mathis mit der erst kürzlich zum Erstflug gestarteten FW 190, D-FMFW, (s. S. 30) am Himmel über Breitscheid. Es war der erste und gleichzeitig letzte Auftritt der Maschine in Europa. Im Winter wird dieses Fw-190-Replikat an seinen amerikanischen Kunden geliefert und verschwindet damit vom europäischen Airshowhimmel. Am Sonntagnachmittag ging’s für die Warbirdfans erst richtig zur Sache: Marc Mathis am Steuer der FW 190 und Walter Eichhorn am Steuer der in Heringsdorf beheimateten Messerschmitt Me 109, D-FMVS, jagten in einer großartigen Formation über den Himmel, dass es eine reine Freude war.

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Airshow Breitscheid
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