Messerschmitt Bf 109 K-4

Sie soll wieder entstehen: eine Bf 109 K-4. Hier eine Maschine kurz nach Kriegsende. Foto: Sammlung H. Ringlstetter

Wer die Bf 109 nachbauen oder restaurieren möchte, wird sich in der Regel auf die G-Version festlegen. Denn diese ist noch am besten dokumentiert. In Wittenberg aber entsteht nun in einem aufregenden Projekt ein Exemplar der legendären letzten Version: die Bf 109 K-4. weiter >


Liebe Leser,
 

willkommen auf der Seite von Flugzeug Classic, dem einzigen monatlich erscheinenden deutschsprachigen Magazin für historische Luftfahrt!
 

Bei uns finden Sie packende Reportagen über die Geschichte der Fliegerei, Biografien, Porträts der wichtigsten Luftfahrzeuge aus allen Epochen sowie Berichte über Wrackbergungen, Restaurierungen, Nachbauprojekte, Pioniere der Luftfahrt, Flugshows sowie Reportagen zu historischen flugfähigen Zivil- und Militärflugzeugen.

Und damit Sie auch einen Eindruck davon bekommen, wie wir das machen, finden Sie hier einige Kostproben aus unserer brandneuen Ausgabe, die es jetzt am Kiosk gibt.
 

Viele Lesevergnügen wünscht Ihnen,

Markus Wunderlich, Chefredakteur
 

Die größte Airpower, die es je gab

Airpower Eurofighter

Am 2. und 3. September 2016 beginnt am Fliegerhorst Hinterstoisser in Zeltweg, Österreich, die Airpower 16. Die nunmehr 6. Airpower-Veranstaltung, die vom Österreichischen Bundesheer, dem Land Steiermark und Red Bull gemeinsam ausgerichtet wird, soll die bisher größte werden. weiter >

In eigener Sache: Volontär (m/w) gesucht für den Bereich Geschichte und Technik

Gesucht: Volontär (m/w) für den Bereich Geschichte und Technik

Zur Unterstützung des GeraMond Verlags suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt einen Volontär (m/w) für den Bereich Geschichte und Technik Zeitschriften (Flugzeug Classic, ModellFan, Militär&Geschichte, Clausewitz, und Schiff Classic) in München. weiter >

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3 Gründe warum Sie FLUGZEUG CLASSIC lesen sollten:

FLUGZEUG CLASSIC stellt die besten und beliebtesten Flugzeuge der Welt vor, beleuchtet ihre technische Aspekte sowie wie ihre Entstehungs- und Einsatzgeschichte.

 

FLUGZEUG CLASSIC bietet packende Zeitzeugenberichte und bislang unveröffentlichte Fotos aus über 100 Jahren Luftfahrtgeschichte.

 

FLUGZEUG CLASSIC informiert über aufregende Wrackfunde, aktuelle Restaurierungsprojekte und internationale Airshows.

 

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Ju-87-Bergung - Der mysteriöse Stuka-Code

Vor dem Untertauchen gerettet: Eine bei Fréjus wieder geborgene Ju 87 des Sturzkampfgeschwaders 101. Volle Arbeitskraft ist notwendig, um die fliegenden Kisten wieder aus dem Wasser zu holen. Foto: Slg. Jean Houben

Doppelte Enthüllung: Die eine Ju 87 liegt noch unter Wasser, die andere steht im Museum. Beide abgestürzt, beide unbekannt. 30 Jahre nach Entdeckung und 60 Jahre nach dem Absturz, wird auf einen Schlag das Schicksal beider Maschinen geklärt.  weiter >

Willy Messerschmitt – seine Stiftung, sein Erbe

Willy Messerschmitt – seine Stiftung, sein Erbe und das Flugmuseum Messerschmitt in Manching.

Jeder kennt Messerschmitt-Flugzeuge, viele die Messerschmitt-Stiftung, aber nur wenige ihre Hintergründe. Wir haben uns in Manching im Flugmuseum Messerschmitt umgesehen. weiter >

»Natter«, »Komet« und Heinkel 100

Die He 100 D-1 trägt die Markierungen eines Schein-Luftwaffenjagdverbands

Dass Replikate mehr sind als »Modellbausätze in groß«, beweist die beeindruckende Sammlung des Planes of Fame Air Museum, in dem auch Nachbauten seltener deutscher Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg zu bestaunen sind. weiter >